輸送および輸送コストの増加、輸送能力、および輸送コンテナの不足

貨物と配送の遅延

進行中のパンデミック関連の遅延と閉鎖、アジアから米国への海上貨物のノンストップ需要、および容量の不足により、海上料金は依然として非常に高く、通過時間は変動します。

一部の主要な通信事業者は、アジアヨーロッパのレーンも含めて、ひどく必要な容量を追加しています。ただし、これらのサービスの一部はプレミアム出荷のみに対応し、予備の船がほとんど見つからないため、これらの追加は他のレーンの容量を犠牲にして行われる可能性があります。

輸入業者と輸出業者が、在庫を保証し、顧客の忠誠心を構築する方法として、費用と経済的損失の可能性があるにもかかわらず、海上輸送の代替手段を模索しているため、航空貨物料金も上昇しています。

輸入業者と輸出業者は、容量を確保し、商品を機内に持ち込み、配達するのに苦労しています。塩田での最近の発生による影響とスエズの封鎖による継続的な影響により、これらの困難は拡大しています。

海上運賃の上昇と遅延

塩田港は、米国行きの中国起源の海洋量の約25%を占めており、コロナウイルスの発生後の過去数週間、限られた容量で操業しています。操業が再開されている間、塩田からのたるみを取り戻すのに苦労しているため、近くの港も混雑しています。減速は、スエズの閉塞以上に海上輸送に影響を与える可能性があります。

ピークシーズンが7月に始まる前に、アジアから米国への大幅な緩和はおそらくないでしょう。小売業者は在庫を補充して需要に追いつくために奮闘していますが、遅れや閉鎖のため、追いつくのは困難です。

他の輸入業者は、新学期や他の季節の在庫なしで捕まるのを避けるために、ピークシーズンの注文を早く出している。この継続的な需要は、ほとんどのレーンで運賃が上昇することを意味し、一部の運送業者は、すでに上昇している価格に早期のピークサーチャージを導入しています。

アジアと米国の西海岸の価格は6%下落して6,533ドル/ FEUになりましたが、それでも金利は昨年の同時期より151%高くなっています。

アジアと米国の東海岸の価格は$ 10,340 / FEUに上昇し、昨年の今週のレートと比較して209%上昇しました。

アジア-北ヨーロッパおよび北ヨーロッパ-米国東海岸の料金は、それぞれ6%上昇して$ 11,913 / FEUおよび$ 5,989 / FEUになりました。アジア-北ヨーロッパの料金は、昨年の今回よりも600%近く高くなっています。

xw2-1

高い消費者需要とまだ遅れている在庫レベルは、今月の海の毎年のピークシーズンから追加の需要が予想されることから、すぐに諦めないことを示唆しています。 

航空貨物の遅延とコストの増加

高価で信頼性の低い海上貨物が荷送人を航空貨物に追いやっていますが、この需要は価格設定に影響を与え、商品の陸揚げコストを増加させています。

高い消費者需要により、世界の航空貨物量はCOVID以前のレベルに戻り、Freightos.comの市場データによると、アジアと米国の料金は4月にほとんどの目的地まで約25%上昇し、5月まで上昇したままです。

アジアと米国のレーンでは、この1週間で料金が約5%低下しましたが、価格は通常の年の最大3倍です。

航空貨物のピークシーズン(通常は10月と11月)は9月に始まり、輸入業者は休日の在庫が間に合うように急いで到着することが予想されます。

さらに、COVID-19の発生により、一部の地域の当局者は地域の封鎖を課すようになりました。これは、工場の生産量と空港に流れる量に影響を与えています。これらの厳しい条件は、しばらくの間、金利を上昇させ続ける可能性があります。

トラック輸送の遅延とコストの増加

消費者からの需要が高いため、輸入業者は在庫の補充を急いでおり、トラックの生産能力が低下し、料金が上昇しています。

現在、多くのオブザーバーは、休暇中に製造された商品が出荷の準備ができている場合でも、トラックを返すための検疫規則が大幅な遅延を引き起こす可能性があると警告しています。

これは、2021年の前半まで当てはまる可能性があります。   

 運賃と送料はいつ下がるのですか?

現在の状況では、多くの輸入業者と輸出業者は、運賃と輸送価格がいつ下がると予想できるのか疑問に思っています。答え?まだ。

しかし、潜在的な遅延と高い貨物輸送コストにもかかわらず、輸入業者が今取ることができるいくつかのステップがあります:

現在の貨物市場をナビゲートする方法:

少なくともいくつかの見積もりとモードを比較して、可能な限り最高のコストと最も効率的なサービスを取得していることを確認してください。

変更のために貨物予算と通過時間をバッファリングします。予期せぬ遅延や容量制限によるコストが発生する可能性がありますので、ご用意ください。

米国での需要低下とビジネス制限の影響を緩和するための倉庫オプションを検討してください。

商品の収益性に注意を払い、ピボットが価値があるかどうかを検討してください。さらに、収益性を評価するときは、運賃を考慮することを忘れないでください。

中小規模の輸入業者がFreightos.comで運用の成功を計画する方法:

遅延や追加料金が発生する可能性があることを理解してください。貨物輸送業者は、追加料金なしでスケジュールどおりに商品を移動するために最善を尽くしていますが、この不安定な期間では、遅延や追加料金が転送者の制御不能に発生する可能性があります。

現在、どの配送モードが最適かを検討してください。パンデミック以外の時期と同様に、海上貨物は通常はるかに安価ですが、かなりのリードタイムがあります。通過時間が必要な場合は、飛行機で発送すれば、通過時間に自信が持てます。

貨物輸送業者と定期的に連絡してください。これはこれまで以上に重要です。連絡を取り合うことは、通過時間をより適切に処理し、発生する可能性のある変更を常に把握できることを意味します。

到着時に商品を受け入れる人員がいることを確認してください。これにより、遅延が最小限に抑えられます。 


投稿時間:2021年7月13日

私たちを接続します

会社のウェブサイトにアクセス
電子メールの更新を取得する